铁路交通是我国重要的货运交通系统之一，为保障铁路货车运行安全，货车在一定时间内均需要进行厂修，厂修时为保障良好的涂装效果，涂装施工前需要对货车车厢表面进行除锈，去除锈蚀、氧化皮、旧漆层及油污等污垢，由于车厢表面附两层以上油漆，漆层厚、硬度高、附着力强等特性，因此车厢表面的除漆锈作业一直是铁路货车厂修时的一道难题。

目前，对于铁路货车的除锈方法主要是以手工除锈、抛丸/喷砂除锈、化学除锈、超高压水射流除锈4种形式：
 
1、手工除锈

使用工具有榔头、铲刀、刮刀丝刷等劳动强度大，粉尘等污染重，作业环境恶劣、效率低、氧化皮等难除、达不到规定的清洁度和粗糙度。

2、抛丸/喷砂除锈

多为开放式干抛丸/喷砂除锈，除锈过程中会产生大量的粉尘、环境污染较重，职工职业防护要求高，且丸料及磨料处理麻烦，导致除锈成本增加。

3、化学除锈

采用传统的化学方式除锈，操作专业性较高，化学清洗后需要大量的水进行冲洗，水资源浪费严重，且清洗后的废水需要特殊处理，才能排放否则造成严重的污染，操作不慎会对车体造成腐蚀。

4、超高压水除锈

高压水射流的冲击作用和水撬作用，破坏锈蚀和涂层附着力，具有成本低、速度快、清净率高、不损坏被清洗物、应用范围广、不污染环境等优点。

超高压水射流技术主要原理是利用高速水流的动能来冲击物体表面涂覆物，达到剥离和去除的效果。它通过超高压发生器，对水流施加100～300 Mpa的压力，再通过喷嘴射出，喷射可由油压或气动方式驱动，产生强度各异的超高压水射流作用在被清洗表面，从而使垢物脱落，最终实现清洗目的。

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