轮对是铁路机车车辆最重要的一种配件。由于车轮和车轴都是用没有添加合金元素的碳素钢制造的，而这往往会成为发生裂纹和脆性断裂的原因，所以轮对在运行一段时间以后必须进行检修。

 

检修前，需要将轮轴及轮辐上的涂层彻底剥离下来。传统的方法是采用钢丝刷进行打磨，此方法虽然可剥离涂层，但是效率很低，并且作业人员劳动强度很大，还会对轮对表面造成损伤，以至于对下一步的探伤造成影响。天博tb·体育综合官方网站开发的高速动车轮对清洗除漆系统，采用超高压清洗机进行除漆作业，可以快速剥离轮轴上的涂层，还不伤及本体，并配备漆水分离污水处理系统，节约水源的同时还可实现循环再利用。

 

 

 

 

高速动车轮对清洗除漆系统由超高压水射流除漆设备、低压喷洗设备、轮对自动入位、旋转机构、智能清洗房、抽排烘干系统、降噪系统、循环水处理系统、PLC控制系统等组成，可以高效、彻底、安全地清除轮轴及轮辐上的漆层，为探伤创造良好条件。清洗过程中不伤及制动器、离合器等部件。

 

 

首先超高压清洗机对高速动车轴上的涂层进行剥离，将轴上及轮辐上的漆全部清除干净；随后进入低压喷淋阶段，将轮对上附着的漆渣、灰尘、油泥等污物清洗干净；最后进入烘干阶段，将轮对上的水在短时间内吹扫烘干，避免将水带入下道工序并造成清洗后的车轴迅速返锈。清洗后的污水进入漆水分离污水处理系统处理，以便漆渣淤泥可回收。