京石高速公路是河北省修建的第一条高速公路，于1994年底投入运营，2005～2006年分期完成大修工程，多年来随着车流量的迅猛增长，特别是在大型货车等重载交通的反复作用下，部分水泥混凝土面板与面板间的接缝处出现破损。

 

 

针对此次契机，我们任意选取了京石高速定兴线第一标段左幅2km范围内的4个破损点作破碎对比试验，破碎面积均为14～15m²，破碎厚度10cm。其中，第一、第二破损点采用高压水射流破碎，第三、第四破损点采用人工风镐破碎。以下是高压水射流破碎与人工风镐破碎对比试验结果。

 

 

 

综上所述，根据对比试验结果我们可以看出当破碎同等面积、同等厚度的水泥混凝土，高压水射流破碎机比人工风镐的时间几乎快20倍，在生产能力上，前者远高于后者，1台高压水射流破碎机相当于20台风镐的生产能力；另外，高压水射流破碎机还具有安全度高、对环境不会造成污染、不会破坏原有的路面结构等特点；因此，高压水射流破碎机除了前期投资成本较高，其余均远超于人工风镐破碎，所以推广这项技术还需要引导市场。