由于船舶长期处于海洋生物环境中航行或者抛锚，使得船体水线以下部分附着藤壶、牡蛎、苔藓虫、海藻等难以清除的微生物、还有一些锈皮和锈斑等。这样船体表面光滑度受到极大影响，水中前进时阻力明显增加，造成船速下降，燃油消耗明显上升。目前市场上船体表面清洗主要分为船坞清洗和水下清洗两类，下面我们就将各种清洗方式进行详尽的对比分析。

 

 

 

人工刮铲：效率极低，清理工期长，易刮伤涂层；

喷砂：嗓音大，有污染，危害人员健康，破坏原涂层；

高压水射流：高能耗，具有一定危险性，破坏原涂层；

机械电刷：设备庞大，耗费材料，效率低，清洗面有限，破坏原涂层。

 

 

人工刮铲：效率极低，工期长，易刮伤涂层，费用高；

摩擦式清洗机：对人员要求高，作业强度大，效率低，清洗面有限，破坏原涂层；

空化射流设备：高效、环保、安全、易操作、清洗面广，不伤涂层无需靠岸。

 

通过对比我们可以看出，船坞清洗维修时间长，船坞不足，综合成本高。而水下空化射流清洗作业灵活，船舶无需等待上船坞，无上坞费用，工期短，综合成本低。综上所述，空化射流清洗技术是一种切实可行的清洗技术，可以在不破坏设施表面完整防腐层的基础上，高效清洗船舶水下附着的海生物层。

 

 

空化射流清洗设备多样，可完成多角度全方位完成船舶海生物层清洗。空化射流枪体积小、重量轻，可承受压力高，可连续长时间作业，操作简单使用方便，喷枪可任意角度任意方向转动，可对船舶局部地区进行精准无死角清洗，如海底门、螺旋桨、舵等灵巧不规则部件，喷头处还可连接清洗盘、打磨盘等一系列空化射流清洗设备。

 

大面积船体清洗作业可使用空化射流清洗盘，连续工作时间长，清洗效果好，极大的提高了船体清洗的工作效率，并且利用的是空化原理，不会对船体油漆、清漆、防腐层造成任何的破坏。

 

相比传统每小时十几至二十几平米的清洗速度，空化射流清洗船舶可以达到每小时几百平米，是所有船舶清洗方案中最实用环保的船舶清洗选择。