目前，船舶清洗行业基本上分为新造船舶清洗和在航船舶清洗两部分；在航船舶清洗可分为航修清洗和厂修清洗两部分。下面我们主要介绍在航船舶清洗的一些清洗设备。

在航船舶航修清洗：

在航船舶航修清洗由于受停泊时间限制，一般只对那些无法工作和工艺参数接近或超过极限的单台设备进行突击抢修性质的冲洗。航修清洗的特点是时间紧、工期短、操作空间小、清洗难度系数大。为保障船舶正常航行，船舶在停靠码头装卸期间对问题设备或管系的各类污垢进行清洗，一般在码头或锚地进行。

在航船舶厂修清洗：

在航船舶厂修清洗分为船体外部清洗和机仓系统管路和设备清洗。船体外部清洗主要是甲板、船壳涂白、清除油漆层和船体下部各类海生物，其目的是减少船舶航行阻力和垢下腐蚀，增加新涂装防腐漆的附着力。厂修清洗时间一般较航修清洗宽松，工程项目一般较多，但都会提前获知，产前准备较充分，清洗范围涉及船舶所有系统及系统内配套的各类热交换设备及各类舱室。

之前，船舶除锈清洗主要采用的是喷丸或喷砂的方法，是利用磨料的打击力除锈、剥层。其除锈质量较好、效率较高，但是弊端也很多，会对海水和空气造成严重污染，日积月累的铜砂还会使船坞淤积，作业场所条件恶劣，产生的大量矽尘无法清除，除锈工人难以避免严重影响健康的矽肺病和眼疾。
 
现在，普遍采用高压水射流清洗技术，可以清洗很多结构复杂的地方或不规则的表面，不管结构怎样，用高压水清洗船舱、底舱及压载箱都很容易，脏物和脏水可以很容易地被排出去，它们不会有尘埃产生到大气中去，也不会污染环境。采用150～250MPa的超高压纯水射流或较低压力下的特种射流进行除锈作业，大大提高了水射流除锈的适应性。

我公司有多款适合船舶清洗的设备，船舱、货舱、舱盖等结构复杂或不规则的表面可选用高压清洗机进行清洗和除漆除锈。

船底海生物清洗可选用高压水海生物清洗机器人，创新的结构设计不需要借助于任何吊装工具或设备，吸附于钢结构立面墙面或天花板上，自如地爬行。通过地面控制器远程操控爬壁机器人，可以在船体外壳的垂直表面和底部顺畅地完成爬行及和转向功能，轻松去除海生物。
 
对船舶外板等大面积除锈可选用我公司自动除锈爬壁机器人，将超高压水射流除漆、真空吸附、爬壁机器人作业三者协调于一体。天博tb综合体育除锈机器人，除锈效率可达50-70 m²/h，不仅除锈均匀还可实现“即除即干”，操作简单方便更加安全，可以沿着船舷边缘无死角地进行除锈作业，除锈质量更是达到“白金”程度。并且可以将除锈过程中产生的漆渣和锈渣废水回收排放，达到减少排放、回收环保的目的。