转向架对铁路车辆的运行性能起决定性作用，是铁路车辆的关键部件之一。转向架按构架组成形式可分为铸造三大件式和焊接构架式两种。铸造三大件式转向架的轴箱通常为承载鞍形式，落成时承载鞍位于滚动轴承顶部，鞍面覆盖面不超过滚动轴承上半圆部分。焊接构架式转向架的轴箱常见形式有两侧承台式轴箱和转臂式轴箱，落成时轴箱主体包裹于轴承外部，包裹面通常对轴承外圈全部覆盖，通常两侧承台式轴箱和转臂式轴箱会在底部设置有轴温探测孔，以满足车辆运行时THDS系统对转向架轴承温度的监测需求。

轴箱装置的作用是将轮对和侧架联系在一起，使轮对沿钢轨的滚动转化为车体沿线路的平动；承受车辆的重量，传递各方向的作用力；保证良好的润滑性能，减少摩擦损耗，降低运行阻力；防止尘土、雨水等物侵入及甩油，避免破坏油脂的润滑造成燃轴。车辆在正常运行时，车体位于转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动，并且通过轴箱将来自轮轨间的制动力和牵引力传递给车体并转变为车体的加速度来
源。同时，轴箱还起到承受车辆重量和保护轴承等重要作用。因此，面对车辆运行的复杂气候环境，轴箱的表面涂装防腐措施是车辆运行安全的重中之重。铁路车辆转向架轴箱因常年收到恶劣环境的影响，易腐蚀。对于在海边运行环境的轴箱，还会受到海水、盐雾的侵蚀，更易受到腐蚀。因此，清洗作为轴箱表面喷涂工艺的关键工序，对喷涂后油漆外观、附着力等性能有着重要的影响。