火车油槽车装载的油品各异。在重新装载油品时，由于油品的质量要求，必须进行装载前的油槽车清洗。而国内目前铁路油槽车大部分还在沿用落后的蒸汽洗罐工艺，根据上述原因，天博tb·体育综合官方网站经过实验论证，推出了高压水射流洗罐方案，并已在多家大型炼厂应用。以下主要介绍高效铁路油槽车清洗方案—高压水射流洗罐方案。

高效铁路油槽车清洗方案—高压水射流洗罐方案

近年来，尤其是新建炼化企业都在采用高压水射流清洗技术进行油槽的清洗工作。该技术可最大限度减少环境污染、职业危害同时提高工作效率、降低能耗。其清洗的基本原理是利用高压水喷射产生的强大剪切力而进行清洗。高压水射流具有冲刷、楔劈、剪切、磨削等复合破碎作用，可立即将结垢物打碎脱落并冲走，从而实现垢层与本体的分离，垢物随水流到槽车底部。同时，用真空泵将污水抽净，最后风干。
 
以广西某炼化企业为例，该洗罐站主要对航煤、芳烃槽车(G60或G70型)清洗。清洗采用流水作业。系统构成为供水、牵引、清洗(包括高压水清洗和人工清扫)、抽残(包括抽残油、清洗同步抽污水和人工清扫污水)、烘干、人工擦拭、电视监控。操作流程为：槽车对位抽残油；高压水射流清洗车内壁及同步抽污水；人工清扫、抽污水、和烘干；擦锈、扫毛(航煤)及验车。具体操作步骤如下：
 
1、机车将编组过的待清洗车牵引到洗罐站指定位置摘钩离开；

2、通过现场小爬车牵引罐车和三维定位机构移动实现清洗机和罐口的精确对位，槽车就位后，先观察罐车内剩余物料，如残料较多，必须先抽残油再清洗；

3、按组进行洗槽，每台高压清洗机对应3节槽车为1组。当高压水射流清洗第1节槽车内壁时，第2节车进行清扫烘干，第3节车进行除锈和扫毛验车。

第1节车：高压泵由储水罐(可以根据需要用蒸汽将热水加热至40～58℃，用温度控制系统控制温度)供水，输送至高压清洗机，经三维洗罐器，由其上的高压喷嘴喷出至罐壁，进行清洗。同时，真空泵机组造真空，将废水抽至污水罐。清洗机提起，小爬车将车推至下一台位。

第2节车：人员佩戴呼吸器进人罐车内，用清水将罐车壁上残余脏水、喷溅脏水用清水钮冲边打扫，对死角进行局部处理，将抽不走的残渣清走，然后用拖布将罐壁可见水珠擦拭干净。结束后根据情况用热风或凉风将罐车内壁烘干。

第3节车：烘干后，如有明显浮锈，用布擦拭。当清洗航煤车时，除锈后还需“打毛”。验车。

根据大量的数据分析可以了解到，采用高压水射流洗罐方案清洗罐车的效果非常好，并且清洗后的罐车残留量少、外观合格，而且具有成本低，节能等特点。由此可以看出，高压水射流洗罐方案具有非常大的推广价值。