汽车在涂装生产过程中，有磷化处理工艺的涂装线，只要有磷化膜的形成，都会产生磷化沉渣，磷化沉渣是钢板上溶解下来的铁，部分参与成膜，而另一部分会被氧化形成三价铁，与磷酸根结合形成不溶性的磷酸铁从溶液中析出形成沉渣。另外，如果磷化液配比控制不当，会导致过量的磷酸锌沉淀出来，也会形成沉渣。

 

 

1、磷化液中渣的含量过高后，会附着在工件上，影响漆膜的性能。

 

2、磷化沉渣如果被带入电泳槽，会破坏槽液的稳定性，特别会影响超滤器的使用寿命。

 

3、沉渣过多易造成喷射系统中的喷嘴堵塞，进而会引起处理不充分出现生锈的现象。

 

4、前期配置的各种磷化除渣机，由于长时间生产，沉渣累积后会堵塞相关循环管线，导致流量降低，换热效率下降，进而引发一系列不良反应。

 

 

1、人工清理

 

人工清理只能起到疏通作用，根本达不到预期的效果。

 

2、化学清洗

 

由于磷化区管线结构复杂，含有大量泵、阀、槽体等，需要几十吨化学药剂才能维持对系统的循环浸泡，清洗成本非常高，并且清洗后的化学废液极难处理，对环境污染非常严重。

 

近年来，采用高压清洗机对磷化管线进行清洗取得了良好的效果。

 

 

高压清洗机的工作原理是以水为工作介质，通常，动力驱动泵通过对水完成一个吸、排过程，将普通的水转化为高压低流速的水，然后输送到高压管路，使其以一定的能量到达高压喷嘴。而高压喷嘴的孔径要比高压管路的直径小得多，因此到达高压喷嘴的水要想通过喷嘴必须加速。这样，喷嘴就可以把高压低流速的水转变为低压高流速的射流。喷出的高压水射流切向或正向冲击被清洗物体（工件）的表面上就称为射流作业。高压水射流是能量转变与应用最简单的一种形式。当高压水射流的冲击力大于污垢与物体表面的附着力时，就会将污垢剥离，冲走，达到清洗物体表面的一种清洗设备。高压清洗机因为是使用高压水柱清理污垢，所以高压清洗机也是世界公认最科学、经济、环保的清洁方式之一。

 

 

高压水经过喷嘴喷射后，其释放的能量衰减很快，有效的打击距离减小，一般小于200mm。对于内径φ100mm以上的管道，为了缩短喷嘴到清洗结垢之间的距离，加大高压水射流的打击力，需要选择外径尺寸大的清洗喷头，通过刚性直杆与手持清洗高压喷枪连接。但是在清洗过程中，喷头由于重力的作用会沿着管道的底部前进，高压水射流的冲击力作用不到管内壁的上部污垢，为了解决这一问题，需要制作一个导向支架固定喷头，使其位于管道的轴心线上，喷头在管内行进时，高压水射流能均衡的打击管壁的四周，更好的剥落结垢。

 

对于小口径的管路，由于不存在打击距离的问题，可以选用外径较小的管道清洗喷头，在采用刚性直杆清洗时，不使用支架情况下清洗效果也很好。

 

对于弯管，采用高压软管加管道清洗喷头进行清洗，选用一前四后的管道清洗喷头，朝前喷射的高压水射流起到“开道”的作用，而向后侧喷射的高压水射流打击结垢物，同时由于水射流的反作用力，该喷头能自动进给，从而达到清洗的目的。

 

实验证明，采用高压清洗机清洗磷化管线，彻底清洗管壁上磷化结垢物的同时还提高了车身的磷化质量，并且增加了设备运行的可靠性，设备的使用寿命还得到了延长。由此可见，高压清洗机是清洗磷化管线的最佳清洗设备。