地铁车辆自动清洗系统可以实现对车辆自动、手动、水清洗、洗涤液清洗的功能，即经过湿和冷却、端部洗涤液刷洗、侧壁洗涤液刷洗、预冲、最终冲洗几道工序后使车体侧壁和前后端面基本无斑渍、污物、灰尘或异物。本文主要介绍地铁车辆自动清洗系统需注意的的四个主要技术参数。

 

 

考虑洗刷时使用的刷子材质，现在一般使用尼龙刷子，好处是该材质柔韧、耐久，可以确保对车辆表面适度摩擦，并且在地铁车辆洗刷时，不会被撕掉或损坏，不会对车辆带来任何损害。之前使用的材质是聚乙烯，由于其柔软而易磨耗，对油有亲和性，很容易与车辆外表面的油污结合形成黑色脏物膜，而尼龙刷子对油漆面则不会产生任何不良影响，清洗力也较好。

 

 

 

洗涤剂要选择去污效果强，并且不会和车身油漆的成分产生化学反应，另外还需要考虑使用洗涤剂后产生的污水对环境污染以及消除污染的难易程度等问题。磷酸盐是清洗工艺中普遍使用的助剂，如果和污水直接排放会污染大自然的水体，使水体富营养化，最终造成水污染。目前市场推广的无磷洗涤剂，可以减少水体有机污染的成分，因此在洗涤液刷洗工序中选择洗涤剂时应选用无磷洗涤剂，它对保护环境, 降低洗涤污水的处理难度, 降低处理成本都具有非常重要的意义。

 

 

高压水射流预冲洗及最终冲洗是用高压水泵抽出的水，经管道到达喷嘴，由喷嘴把一定压力的水转换为低压高流速的射流冲向车体表面，在一定的条件下，清洗效果的好坏主要取决于射流的几个重要参数：即喷射流量、速度、距离、工作压力等。

 

其中喷射距离是指喷嘴到被清洗表面的距离，它的大小对清洗质量有很大影响。如果喷射距离过大，水射流到达被清洗表面的扩散程度就会增大，导致射流功率损失增大；如果喷射距离过小，就会造成单位时间内除垢面积减小，并且射流功率低下。因此，喷射距离过大或过小，都会降低清洗效率。

 

另外，射流工作压力一定要选择合适，如果过高则水射流到达被清洗表面的反射干扰大，会抵消水压的作用，而且也容易损坏车辆表面油漆；如射流工作压力过低，又达不到清洗效果。实践表明，喷射流量、速度对于清洗效果和能源损耗的影响都较大。

 

 

地铁车辆自动清洗系统在洗刷车辆的工程中用水量较大，由此产生的污水量也较大，所以必须配有相应的水处理设备，对污水进行回收、处理和再利用。污水中含有的污染物质主要有灰土、煤烟、金属、矿物油等，并与洗涤液的混合物中含有的物质在一起以悬浮状态、浮化状态、胶体状态及真正的溶液状态存在。污水的污染物质及其状态决定污水不能简单地用重力分离出污染物质。通常通过投加凝聚剂来达到消除稳定性的目的。

 

水处理工艺流程如下所示：

 

污水→集水池→投加凝聚剂→调节沉淀→过滤→回用水池→至冲洗区

 

在实际应用中，地铁车辆的冲洗用过的水、洗涤液、消毒液应排放到位于洗刷机械旁的混凝土集水坑内，再从集水坑流到处理设备内，并通过一个配有滤洁器的沉淀罐，这些水通过滤洁器后可以再次被用到预冲、预湿及水刷洗部分。