飞机的除漆、再涂装，是其大修的重要环节。现行的飞机除漆方法是敷以脱漆剂脱漆的化学方法，具体是以含氯代烃溶剂的溶剂型脱漆剂为主，通过敷布、溶解、渗透、溶胀、剥离和反应等一系列物理、化学过程实现的。其原理是靠主溶剂分子去渗透浸蚀漆膜中的高聚物大分子链段之间的间隙，使链段胀大、拉伸，从而产生应力来解除漆膜对底材的附着力。它们的脱漆效率较高，然而一架中型运输机脱漆需要脱漆剂2.4 t，此类剧毒脱漆剂的大量使用对环境造成了严重污染。为了应对飞机除漆带来的恶性问题，业内曾先后釆用不含氯溶剂的脱漆剂、塑料颗粒喷丸和激光脱漆等技术，但都因种种原因难以实际使用。

 

针对化学除漆工艺污染严重的危害，天博tb·体育综合官方网站推荐釆用超高压水射流技术，辅以爬壁平面清洗机器人执行机构和真空抽吸功能，对大尺度曲面飞机进行表面除漆。我们的工程师通过门限值试验、平面清洗器的射流与真空复合作业试验、机器人爬壁运行和切换两种旋转射流形式作业试验和对废旧飞机实体除漆试用，从除漆质量和效率两方面均取得了期望的结果，从根本上解决了环境污染和人工作业危及健康的问题。下面主要介绍DJS 2800/43DT超高压清洗机。

 

 

DJS 2800/43DT超高压清洗机采用国际知名品牌康明斯300kw柴油发动机作为动力源，高压泵为美国原装进口JS顶级水射流三柱塞泵，使用螺栓连接式液力端可在现场实现快速压力范围的转换，只需一套设备即可完成其它产品要求配置多套设备或长达数小时的停机时间才能完成的任务。

 

DJS 2800/43DT超高压清洗机机轴是航空级别使用的合金感应淬火轴颈，连杆是抛光不锈钢。动力曲轴采用低转速传动，飞溅式润滑，磨损率极低，可以大大延长泵的使用寿命，整体采用球墨铸铁电源机架。

 

 

型号：DJS 2800/43DT

工作压力(bar)：2800

工作流量(l/min)：43

泵转速(r/min)：400

功率(kw)：300

启动控制方式：启动电源 DC 24V

柴油机/汽油机：柴油机

最大进水温度：45°

缺水保护：是

低压供水泵(kw)：7.5

尺寸L*W*H：2800x1740x2000mm

重量(kg)：3250

运转时间：连续运行

保证：12个月

标准附件配置：高压枪x1  高压管x1  喷嘴x1

枪控自动停开机：是

 

DJS 2800/43DT超高压清洗机除了可用于飞机表面除漆以外，还可用于大型设备表面处理、涂层清除、管道清洗等领域。